和心紡ブログ

　移動中に　何度も　若い子から連絡が入りました。私は　電車に乗って

いる時や　打ち合わせ中は　電話連絡には出ません。

　川崎駅での打ち合わせ修了後に　折り返しの連絡を入れると若い子は出

なかったのですが　直ぐに　折り返しの連絡が来ました。今回　連絡をく

れたのは　先日　独立をした若い子でした。若い子は　仕事で　台湾に行

っているそうで　何だか　台湾で面白い話が有ったみたいなので　帰国後

に　逢って欲しいと言う事でした。面白い話の内容については　逢った時

に詳しく説明をすると言うので　9月に時間を作り逢う事にしました。

　若い子は　精力的ですね!!

　9月には　今回の話も含めて　新規の話が多数来ているので　忙しくなり

そうです。

　調布駅で相談を受け方に　南武線の駅まで送ってもらい　2件目の待ち

合わせ場所の　川崎駅へ向かいました。

　川崎駅で待ち合わせをした社長とは　いつも　都内で打ち合わせをして

いますが　今回は　社長の地元の川崎で　打ち合わせをする事にしました。

　私が　遭遇をした人事粉については　ネットで確認をしたそうで　大変

でしたね～と言ってもらいました。

　川崎駅へ行くのは　数年ぶりで　懐かしく思いました。

　川崎駅で　逢った社長と　早速　打ち合わせをして　沢山の事を相談され

ました。相談に対して　即答ができる事と　出来ない事が有ったので　回答

が出来ない相談については　後日　連絡をする事で納得をしてもらいました。

　相談者の社長は　常に前向きで　話をしている私も話を聞いていて　楽し

いです。

　調布駅まで向けに来てもらった御相談者の方からは　メニュー構成に

ついてご相談を受けました。

　今回　御相談を受けた方は　私の仲間から紹介でした。

　メニュー構成について　私が　考えている事を詳しくお伝えをしました。

　メニュー構成については　お客様の要望を聞いていると　メニューが増

える事が有ります。メニューが増えると言う事は　調理場には負担がかかっ

てしまうので　調理場の大きさ　収納能力　現場スタッフの数（能力）など

加味して判断をしないと　現場と経営者の方の衝突の原因となります。

　こういう問題は　慎重に現場と相談をしながら　改革をする事をお勧めし

ます。

　皆さん　ご自身が乗っている電車が人身事故を起こした事は有りますか？

　私は　そんな出来事に　今日　遭遇しました。今回で　2回目です。

　今日　新宿駅から特急京王線に乗って　御相談者との待ち合わせ場所へ向

かう途中　電車がつつじが丘駅を過ぎた所で　急ブレーキをかけて止まり

ました。車内アナウンスが有り　人身事故を起こしたと言う事でした。復

旧の時間は未定で　尚且つ　電車からは降りる事が出来ないと言う事です。

　車内にいる乗客の皆さんは　一斉に携帯を取り出して　どこかに電話をし

だしました。

　警察や救急車が来て　現場検証が始まったみたいでした。私も　待ち合わ

せをしている御相談者の方に　連絡を入れて現状況を説明をして　待ち合わ

せ場所に着くのがいつになるか？わからないとお伝えをした所　御相談者の

方が　調布駅まで迎えに出てくれると言うので　電車が動き出したら　調布

駅で降りる事にしました。

　電車が止まって約1時間20分後に　電車が動き出したので　私は調布駅で下

車をして　御相談者の方に合流をしました。

　亡くなった方が　どういう形で電車と接触をしたのかは　わかりませんが

ご冥福をお祈りいたします。